Залізничники реалізовуватимуть проекти з електрифікації напрямків відповідно до сучасних потреб економіки України. Перспективи електрифікації окремих ділянок українських залізниць (орієнтовно до 2020 року) обговорили в Мінінфраструктури.

Заступник Міністра інфраструктури Олександр Кава наполягає на тому, що першочергово потрібно електрифікувати ті залізничні напрямки, що є найбільш економічно вигідними на даний момент для держави та мають швидку окупність.

Передбачається, що упродовж 2015-2017 років Укрзалізниця зосередиться на електрифікації напрямку Долинська – Миколаїв - Колосівка. Електрифікація цих дільниць сприятиме підвищенню ефективності перевезень до портів Великої Одеси та Миколаєва. На цей проект вже готова необхідна робоча документація, а до його фінансування висловив зацікавленість Європейський інвестиційний банк. Невдовзі проект буде подано на затвердження Уряду.

Також у цей період залізничники активізують роботу з підготовки та реалізації проектів електрифікації залізничних колій до кордонів із Польщею та Білорусією.

«Готуємо документи на затвердження Кабінету Міністрів України по проекту Долинська – Миколаїв, доопрацьовуємо інші, розпочинаємо – по двох напрямках на Білорусь – Бердичів – Коростень – Словечно – Держкордон та Чернігів – Горностаївка – Держкордон, Ковель – Ізов – Держкордон і Потоки (Кременчук) – Золотнишине», - зазначив Олександр Кава.

Заступник Міністра наголосив, що електрифікація залізничних колій у напрямку державних кордонів – один з найперспективніших проектів для залучення транзитних потоків.

Олександр Кава доручив залізничникам активізувати співробітництво з білоруськими колегами, які вжепроводять електрифікацію залізниці у напрямку кордону з Україною. Це сприятиме розвитку транспортного коридору Балтійське море – Чорне море.  Окрім цього, електрифікація ділянки Чернігів – Горностаївка – Гомель дозволить значно скоротити час у дорозі пасажирських поїздів у напрямку Київ – Мінськ, а також запровадити денні прискорені поїзди сполученням Київ – Гомель та Чернігів – Мінськ.

Власне електрифікацію напрямку Ковель – Ізов попередньо заплановано на 2016 рік, Коростень – Словечно –2016-2017 роки, Бердичів – Коростень – 2017-2018 роки, Чернігів – Горностаївка – 2019-2020 роки. Окрім цих дільниць, у 2017-2018 роках розглядається електрифікацію напрямків Волноваха – Камиш-Зоря – Запоріжжя та Миколаїв – Херсон – у 2019-2020 роках.

У сумі упродовж 2015-2020 років, за цими напрямками, буде електрифіковано 836 км залізничних колій.

Мінінфраструктури та Укрзалізниця шукатимуть джерела фінансування для виконання запланованого.

Довідка