За два роки залізничний парк планується поповнити 11 850 новими вантажними вагонами українського виробництва. Щоб визначитися із можливостями підприємств-виробників та їх потужностями, Міністр інфраструктури України Максим Бурбак та генеральний директор Укрзалізниці Борис Остапюк 14 травня провели зустріч із представниками вітчизняних компаній, що випускають рухомий склад та іншу залізничну техніку й обладнання.

Максим Бурбак підкреслив, що цього року планується забезпечити створення належних умов для придбання для залізничної галузі 2 800 піввагонів та 2 400 зерновозів, а наступного року – 3 650 піввагонів та 3 000 зерновозів. Окрім того, у 2014 році кошти також спрямовуватимуться на модернізацію колії, тепловозів та електровозів, придбання  колійної техніки.

Загалом, як зазначив Міністр інфраструктури, на модернізацію та оновлення залізничного рухомого складу заплановано залучити під державні гарантії 12,5 млрд. грн.

«Прем’єр-Міністр України Арсеній Яценюк наголосив, що ці кошти необхідно спрямувати для замовлень на вітчизняні підприємства із локалізацією комплектуючих українського виробництва не менше 85%. Це дозволить завантажити наші заводи, забезпечити людей роботою», - зауважив Максим Бурбак.

Крім того, Міністр інфраструктури зазначив, що Урядом надано доручення Міністерству фінансів України опрацювати питання виділення 1,2 млрд. грн. з Державного бюджету на оновлення пасажирського рухомого складу, із них 400 млн. грн. планується спрямувати на закупівлю двох міжрегіональних електропоїздів подвійного живлення виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.

У свою чергу керівники вітчизняних підприємств машинобудування запевнили, що заводи здатні виконати великі обсяги замовлень із використанням комплектуючих саме вітчизняного виробництва.

Довідково

На виконання доручень Кабінету Міністрів України Державною адміністрацією залізничного транспорту розроблено пропозиції до програми оновлення рухомого складу залізничного транспорту.

Зокрема, за рахунок залучених коштів під державні гарантії заплановано здійснити модернізацію 334 пасажирських вагонів, 88 одиниць електропоїздів, 4 одиниці дизель-поїздів.

У нараді під головуванням Міністра інфраструктури України взяли участь керівники наступних підприємств: ДП «Укрспецвагон», ДП «Стрийський вагоноремонтний завод», ПАТ «Дніпропетровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів», ПАТ «Азовзагальмаш», ПАО «Дизельний завод» Inter Car Group, ПрАТ «Київський електровозоремонтний завод», ПАТ «Старокраматорський машинобудівний завод», ДП «Дарницький вагоноремонтний завод», ПАТ «Дніпровагонмаш», ПАТ «Луганськтепловоз», ТДВ «Попаснянський ВРЗ», ТОВ «Трансмаш», ВАТ «Стахановський ВБЗ», ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод», ВАТ «Крюківський ВБЗ», ОМЗ «Карпати», ПрАТ «Донецьксталь», ПрАТ «Дніпропетровський тепловозоремонтний завод»,  ПАТ «Дніпровагонрембуд», ПАТ «Каховський завод електрозварювального устаткування».