20 квітня: Ситуація в транспортній інфраструктурі на 20:00

Головне:

• Укрзалізниця збільшує кількість вагонів до Чернігова та додає місця 1 класу
• Сьогодні на Київщині функціонують вже 3 переправи: у Стоянці, Романівці та Катюжанці
• Європейська організація морських портів ESPO закликала розробити єдиний список «заборонених» російських суден

Залізниця

• Укрзалізниця збільшує кількість вагонів до Чернігова та додає місця 1 класу. З 21 квітня відбудеться заміна рухомого складу, що обслуговує маршрут між Києвом та Черніговом: замість двох рейкових автобусів Pesa курсуватимуть одразу п'ять високоякісних вагонів МПЛТ виробництва Крюківського вагонобудівного заводу (Кременчук, Україна). Відкритий минулої суботи маршрут продемонстрував 100% заповненість.
• Відновлювальні роботи по електромережах та залізничному полотну тривають у Київській, Чернігівській та Сумській областях, що дозволить Укрзалізниця розвивати сполучення й надалі.
• Інтерсіті+ 705 Київ – Перемишль вирушає у свій перший рейс із заповненістю 100%. Відсьогодні курсуватимуть одразу два поїзда Укрзалізниці до Перемишля - ранковий 715 та вечірній 705. Поїзд 705 відправлятиметься щоденно з Києва о 17:00, прибуватиме до Перемишля о 05:00. У зворотному напрямку, з Перемишля, поїзд відправлятиметься щоденно з 21 квітня о 08:00 і прибуватиме до Києва о 20:43.

Авіа

• Аеропорт «Бориспіль» 20 квітня, звернувся з проханням забрати легковики, залишені на парковках та багаторівневому паркінгу

Дороги

• Сьогодні на Київщині функціонують вже три переправи : у Стоянці, Романівці та Катюжанці. Ще на 6 переправах рух відновлено, та 8 переправ біля зруйнованих мостів зараз будується. 
• Найбільше зроблено на Київщині на Житомирській трасі — понад 100 км вже очищено. Роботи тривають і на трасі М-07 Київ — Ковель — тут розчищено вже 35 км.
• Через необхідність проведення дорожніх робіт на 52 кілометрі траси М-06 рух поблизу населеного пункту Калинівка перекрито. Також це стосується під'їздів до траси поблизу 51 кілометра. Об'їзд буде здійснюватись через територію «Komodor Logistics park».

Міжнародний вимір та санкції

• Європейська організація морських портів (European Seaport Organization — ESPO) закликає до єдиного та чіткого застосування заходів щодо підсанкційних російських суден.
• Заборона на російські судна в портах ЄС, а також заборона на імпорт і експорт різних категорій товарів передбачає багато додаткових перевірок у портах для контролю та визначення того, які судна та вантажі підпадають під заборону, а які від неї звільнені.
• Заблоковані вантажі та судна можуть створити додаткові затори в портах і на терміналах, які вже стикаються з проблемами, що стосуються ланцюжків постачань.
• Організація закликає європейських лідерів забезпечити однакове застосування санкцій усіма країнами ЄС, узгоджуючи їхнє виконання для підтримки рівних операційних умов між конкуруючими портами.
• ESPO також закликала розробити єдиний список «заборонених» російських суден.
• ESPO зазначила, що в списку повинні бути враховані також будь-які судна, що вийшли з-під прапора або перереєструвалися з початку російського військового вторгнення в Україну 24 лютого.

Джерела: Мінінфраструктури, Укрзалізниця, Укртрансбезпека USM