Андрій Пивоварський: Без створення дорожнього фонду кардинальних змін в фінансуванні, експлуатації, будівництві доріг не буде

Створення державного цільового дорожнього фонду дозволить суттєво змінити ситуацію з фінансуванням, експлуатацією та будівництвом доріг в Україні. Про це сьогодні на брифінгу в Будинку Уряду повідомив Міністр інфраструктури Андрій Пивоварський.

Зокрема, говорячи про реформу галузі, він наголосив, що необхідно чітко визначити, хто є власником яких доріг, як фінансуються дороги та реформувати Укравтодор.

За його словами, на розгляді в Верховній Раді зараз знаходяться ряд законопроектів, прийняття яких допоможе в реформуванні галузі.

Так, зокрема, як повідомив Міністр, законопроект щодо реформування системи управління автомобільними дорогами загального користування  передбачає чіткий розподіл власників доріг.

«Хто відповідає за державні дороги, а це приблизно 49 тисяч кілометрів. Це буде Кабінет Міністрів. За що відповідає обласна адміністрація, а 121 тисяча кілометрів - це місцеві дороги, хто відповідає за комунальні дороги - це орієнтовно 260 тисяч кілометрів і хто відповідає за прибудинкову територію – ЖЕК, або ОСББ. Ми чітко вже визначили, хто відповідає за які дороги і маю надію, що в вересні законопроект №0954 буде прийнятий і у нас буде чіткий розподіл доріг на державні, місцеві, комунальні і на прибудинкову територію», - зазначив Андрій Пивоварський.

Також на розгляді в Парламенті ще один важливий законопроект.

 «У разі прийняття законопроекту про державний дорожній фонд у нас чітко буде визначено, що всі гроші від акцизу, який збирається державою за імпортоване пальне, ідуть в цільовий державний фонд і цільове використання будівництво та експлуатацію доріг», - підкреслив Міністр. За його словами, в  документі прописані формули, яким чином відбуватиметься розподіл грошей цільового фонду. Зокрема, планується, що 35% йтимуть на місцеві дороги, а 65% на дороги державного значення. Крім того, такий розподіл буде автоматичним.

«Ви знаєте, що 3 млрд. грн. виділено державою на систему Укравтодору. Це менше 10% від того, що необхідно на ямковий ремонт. Якщо буде створено цільовий державний фонд, за нашими розрахунками, наступного року до 40 млрд. грн. може потрапити до цього фонду, з яких приблизно 26 млрд. можна буде використати на дороги державного значення, інше - на дороги місцевого значення. Це в рази більше, ніж те, що виділялося цього, минулого, позаминулого років. І це кардинально змінить ситуацію в експлуатації доріг і фінансуванні», - наголосив Андрій Пивоварський.

Він також зазначив, що на сьогодні підтримка серед депутатів щодо прийняття цих законопроектів є. 

«Без створення цільового фонду кардинальних змін в системі фінансування, експлуатації, будівництва доріг не буде. Ми повинні все це розуміти і, або ми переходимо до абсолютно нової системи, яка дозволить якісно змінити ситуацію на дорогах, або ми продовжуємо ще рік-два-три говорити, які в нас погані дороги», - підкреслив Міністр.

До слова, на брифінгу також було представлено результати пілотного проекту з незалежного аудиту якості дорожніх робіт у Київській області