Попередження надмірної концентрації вологи на автомобільних дорогах та їх узбіччях – одне з першочергових завдань регіональних дорожників із початку відлиги. Накопичення води на проїзній частині не лише спричиняє інтенсивне утворення вибоїн і тріщин, а й може призвести до просідання дорожнього покриття.

«Уже майже завершені роботи зі скидання снігових валів із розподільних смуг та узбіч і продовжено організацію поверхневого водовідводу з проїзної частини доріг», – зазначив начальник управління експлуатаційного утримання доріг Укравтодору Олег Федоренко.

За його словами, під час робіт спеціалісти розчищають отвори водопропускних труб, лотків і дренажів, а у місцях, де вони відсутні – організовують водовідвідні траншеї.

«Крім того, регіональними службами здійснюється постійний моніторинг підвищення рівня води в річках та стану штучних споруд при проходженні льодоходу», – додав він.