За період новорічних та різдвяних свят – з 25 грудня 2013 року по 13 січня 2014 року поїздами дальнього сполучення (як графіковими, так і додатковими) було перевезено понад 2,1 млн. пасажирів. У тому числі перевезено 830 дитячих груп  – 26 400 дітей. Про це повідомили у головному пасажирському управлінні Укрзалізниці.

З метою максимального задоволення попиту населення у перевезеннях найбільш доступним видом транспорту – залізничним –  на період свят Укрзалізниця, окрім цілорічних поїздів, призначила 20 додаткових поїздів, які здійснили 168 рейсів. З них у західному напрямку курсувало 14 поїздів. Додатковими поїздами було перевезено понад 218,2 тис. пасажирів, що на 3964 більше, ніж за аналогічний період минулого року. Усього ж у період новорічних та різдвяних свят – з 25 грудня 2013 року по 13 січня 2014 року поїздами дальнього сполучення (як графіковими, так і додатковими) було перевезено понад 2,1 млн. пасажирів.

Зокрема, на 30, 31 грудня та 3, 4 січня було призначено додатковий поїзд категорії Інтерсіті+ Київ – Львів – Київ. Населеність поїзда на маршруті Київ – Львів 31 грудня склала 99 %. У інші дні населеність поїзда складала понад 60 %. 

Окрім цього, Південно-Західною залізницею було призначено, без використання додаткового рухомого складу, поїзд № 193/194 Київ – Вінниця. Його сформували із вагонів поїзда № 159/160 Київ – Тернопіль, який у цей час очікував вечірнього рейсу.  

Загалом для забезпечення перевезення пасажирів у період новорічних та різдвяних свят 2013 – 2014 років залізницями України підготовлено 4031 вагон. З яких 3128 обладнані електричним опаленням. Для обігріву решти закуплено необхідний запас вугілля.

Як повідомлялося раніше, упродовж новорічних та різдвяних свят Південна залізниця перевезла понад 550,8 тис. пасажирів, Південно-Західна магістраль перевезла понад 485 тис. пасажирів, Донецька залізниця перевезла понад 384 тис. пасажирів.

Укрзалізниця постійно здійснює аналіз попиту пасажирів на перевезення залізничним транспортом. У разі необхідності, виходячи з наявного рухомого складу, у найбільш популярних напрямках призначаються додаткові поїзди та включаються додаткові вагони до графікових поїздів.