• In English
  • З метою забезпечення розвитку транспортної інфраструктури південного регіону України Уряд затвердив проект реконструкції залізничної дільниці Миколаїв — Колосівка в Миколаївській області, передбачивши електрифікацію цієї дільниці та модернізацію систем сигналізації, зв’язку і централізації управління рухом поїздів.

    Реалізація проекту реконструкції дозволить створити належні умови для нарощування обсягів залізничних перевезень та підвищення їх ефективності, поліпшення екологічної ситуації в регіоні.

    Кабінет Міністрів України
    Розпорядження
    від 21 листопада 2018 р. № 883-р
    Київ

    Про затвердження проекту “Реконструкція споруд залізниці з електрифікацією і будівництвом нових пристроїв СЦБ та зв’язку дільниць Миколаїв — Колосівка та з’єднувальна дуга б/п 225 км — пост 102 км”

    Затвердити поданий Міністерством інфраструктури проект “Реконструкція споруд залізниці з електрифікацією і будівництвом нових пристроїв СЦБ та зв’язку дільниць Миколаїв — Колосівка та з’єднувальна дуга б/п 225 км — пост 102 км”, розроблений Одеським відділенням філії “Проектно-вишукувальний інститут залізничного транспорту” ПАТ “Укрзалізниця” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:

    вид  будівництва


    реконструкція

    експлуатаційна протяжність дільниць, що електрифікуються, кілометрів:



    Миколаїв — Колосівка


    105

    з’єднувальна дуга блок-пост 225-й кілометр — пост 102-й кілометр


    1,9

    пропускна спроможність дільниці (на добу), пар поїздів


    37

    проміжні роздільні пункти (станції, роз’їзди), одиниць


    8

    низькі пасажирські платформи, одиниць


    11

    черговий пункт контактної мережі (новий), одиниць


    1

    тягова підстанція “Ясна Зоря” (нова), одиниць:



    модуль тягової підстанції


    13

    відкритий розподільчий пристрій 150 кВ


    1

    трансформатор понижуючий 150/27,5/10 кВ потужністю 25000 кВА


     2

    тягова підстанція “Колосівка” (реконструкція) — встановлення модулів РП-27,5 кВ, одиниць


    4

    відкритий розподільчий пристрій 150 кВ на ПС-330 “Трихати” (реконструкція) — встановлення комірок РП-150 кВ, одиниць


    2

    модульний пост електричної централізації (новий), одиниць


    8

    протяжність лінії ПЛ-150 кВ “Трихати — Ясна Зоря”, кілометрів


    9,96

    загальна протяжність двох кабельних ліній зв’язку, кілометрів


    220

    річне споживання електроенергії на тягу поїздів, тис. кВт•г


    109335

    новостворені робочі місця, одиниць


    41

    тривалість реконструкції, місяців


    21

    загальна кошторисна вартість реконструкції в поточних цінах станом на 11 вересня 2017 р., тис. гривень

    у тому числі:


    1590017,568

    будівельних робіт


    585231,709

    устатковання


    686162,531

    інші витрати


    318623,328

    у тому числі за чергами:



    перша черга

    експлуатаційна протяжність дільниці, що електрифікується, — Миколаїв — Колосівка, кілометрів


    105

    пропускна спроможність дільниці (на добу), пар поїздів


    30

    проміжні роздільні пункти (станції, роз’їзди), одиниць


    8

    низькі пасажирські платформи, одиниць


    11

    черговий пункт контактної мережі (новий), одиниць


    1

    тягова підстанція “Ясна Зоря” (нова), одиниць:



    модуль тягової підстанції


    13

    відкритий розподільчий пристрій 150 кВ


    1

    трансформатор понижуючий 150/27,5/10 кВ потужністю 25000 кВА


    2

    тягова підстанція “Колосівка” (реконструкція) — встановлення модулів РП-27,5 кВ, одиниць


    4







    відкритий розподільчий пристрій 150 кВ на ПС-330 “Трихати” (реконструкція) — встановлення комірок РП-150 кВ, одиниць


    2

    модульний пост електричної централізації (новий), одиниць


    8

    протяжність лінії ПЛ-150 кВ “Трихати — Ясна Зоря”, кілометрів


    9,96

    загальна протяжність двох кабельних ліній зв’язку, кілометрів


    220

    річне споживання електроенергії на тягу поїздів, тис. кВт•г


    108236

    новостворені робочі місця, одиниць


    41

    тривалість реконструкції, місяців


    15,5

    загальна кошторисна вартість реконструкції в поточних цінах станом на 11 вересня 2017 р., тис. гривень

    у тому числі:


    1447547,078

    будівельних робіт


    470783,197

    устатковання


    685816,262

    інші витрати


    290947,619

    друга черга

    експлуатаційна протяжність дільниці, що електрифікується, — з’єднувальна дуга блок-пост 225-й кілометр — пост 102-й кілометр, кілометрів


    1,9

    пропускна спроможність дільниці (на добу), пар поїздів


    7

    річне споживання електроенергії на тягу поїздів, тис. кВт•г


    1099

    тривалість реконструкції, місяців


    9,5

    загальна кошторисна вартість реконструкції в поточних цінах станом на 11 вересня 2017 р., тис. гривень

    у тому числі:


    142470,49

     

    будівельних робіт


    114448,512

    устатковання


    346,269

    інші витрати


    27675,709

            Прем’єр-міністр України                                 В. ГРОЙСМАН

    Інд. 21