
Уряд затвердив проект реконструкції дільниці залізничного транспорту Долинська-Миколаїв, який передбачає електрифікацію дільниці, будівництво другої колії та модернізацію систем сигналізації, зв’язку та централізації управління рухом поїздів.
Загальна кошторисна вартість реконструкції становитиме близько 6 млрд. гривень. Фінансуватимуться ці роботи за рахунок кредитних коштів міжнародних фінансових організацій.
Реалізація рішення дозволить суттєво підвищити пропускну спроможність одного із головних залізничних напрямів Знам’янка- Долинська-Миколаїв і створить належні умови для нарощування обсягів залізничних перевезень, підвищення їх ефективності та рівня транспортного обслуговування, поліпшення екологічної ситуації в регіоні.
Кабінет Міністрів України Розпорядження від 31 січня 2018 р. № 47-р Київ
Про затвердження проекту “Реконструкція дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв з підвищенням пропускної спроможності напрямку Знам’янка — Долинська — Миколаїв”
Затвердити поданий Міністерством інфраструктури проект “Реконструкція дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв з підвищенням пропускної спроможності напрямку Знам’янка — Долинська — Миколаїв”, розроблений Одеським відділенням філії “Проектно-вишукувальний інститут залізничного транспорту” ПАТ “Укрзалізниця” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:
вид будівництва
|
— реконструкція
|
експлуатаційна довжина дільниць, що електрифікуються:
|
|
Долинська — Миколаїв, кілометрів
|
— 148
|
Миколаїв — Миколаїв-Вантажний, кілометрів
|
— 9
|
пропускна спроможність дільниці (на добу), пар поїздів
|
— 51
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 111,473
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 185
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 493
|
електрообігрів стрілочних переводів, одиниць
|
— 472
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 40
|
шляхопровід, одиниць
|
— 2
|
переїзний пост, одиниць
|
— 10
|
лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 10
|
пішохідний міст (реконструкція), одиниць
|
— 1
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 13
|
водонапірна насосна станція, одиниць
|
— 3
|
водопровідна насосна станція, одиниць
|
— 1
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць |
— 15
|
шафа системи передачі, одиниць |
— 15
|
шафа з технологічним обладнанням (шафа управління, шафа сигналізації, розподільчий стояк, шафа розподільча), одиниць |
— 48
|
система диспетчерської централізації, телемеханізації, комплектів |
— 2
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 395,58
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 62
|
тягова підстанція 150/27,5/10 кВ (нова/реконструкція), одиниць |
— 2/1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 292,58
|
реконструкція перетинів існуючих газопроводів, одиниць
|
— 6
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 4722,41
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 6179,99
|
річне споживання електроенергії на тягу поїздів,
|
— 151,98
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 33
|
загальна кошторисна вартість реконструкції в поточних цінах станом на 20 жовтня 2016 р., тис. гривень |
— 5886170,677
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2974250,901
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1776255,621
|
інші витрати
|
— 1135664,155
|
показники за пусковими комплексами:
|
|
|
|
перший пусковий комплекс — станція Долинська
|
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 0,256
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 4
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 8897,877
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 7105,526
|
інші витрати
|
— 1792,351
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
|
|
другий пусковий комплекс — перегін Долинська
|
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,5
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 21936,404
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 17408,411
|
інші витрати
|
— 4527,993
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
третій пусковий комплекс — станція Згода, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 0,394
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 5
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 14399,505
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 11507,902
|
інші витрати
|
— 2891,603
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
четвертий пусковий комплекс — станція Новоданилівка, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,093
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 5
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 27877,689
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 22230,966
|
інші витрати
|
— 5646,723
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
п’ятий пусковий комплекс — перегін Новоданилівка — Казанка, 2-га колія |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 6,6
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 89993,235
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 71877,869
|
інші витрати
|
— 18115,366
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 16
|
|
|
|
|
шостий пусковий комплекс — станція Казанка, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,714
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 13
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 41787,989
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 33282,966
|
інші витрати
|
— 8505,023
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
сьомий пусковий комплекс — перегін Казанка — Добровільський, 2-га колія |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 11,6
|
штучна споруда — переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 136715,733
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 109406,466
|
інші витрати
|
— 27309,267
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 22
|
|
|
восьмий пусковий комплекс — роз’їзд Добровільський, колійний розвиток, пасажирська платформа |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,578
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 11
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 31619,465
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 25321,022
|
інші витрати
|
— 6298,443
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
дев’ятий пусковий комплекс — перегін
|
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 10,8
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 117691,63
|
|
|
|
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 94454,951
|
інші витрати
|
— 23236,679
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 18
|
десятий пусковий комплекс — перегін Новий Буг — Добровільський, шляхопровід |
|
штучна споруда — шляхопровід, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 91415,801
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 72097,953
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 66,173
|
інші витрати
|
— 19251,675
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 9
|
|
|
одинадцятий пусковий комплекс — станція Новий Буг, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 3,302
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 7
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 36682,832
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 29130,721
|
інші витрати
|
— 7552,111
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 9
|
|
|
дванадцятий пусковий комплекс — станція Новий Буг, гараж для дрезини |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 175,6
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 144
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 2762,615
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1903,192
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 235,999
|
інші витрати
|
— 623,424
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
тринадцятий пусковий комплекс — станція Новополтавка, колійний розвиток, пасажирська платформа, переїзний пост |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,5
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 12
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 28426,361
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 22664,963
|
інші витрати
|
— 5761,398
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
чотирнадцятий пусковий комплекс — перегін Новополтавка — Горожене, 2-га колія, пасажирська платформа |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 8,85
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 99399,13
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 79634,788
|
інші витрати
|
— 19764,342
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 18
|
|
|
п’ятнадцятий пусковий комплекс — станція Горожене, колійний розвиток, пасажирська платформа |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 2,195
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 9
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 50294,047
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 40230,492
|
інші витрати
|
— 10063,555
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
|
|
шістнадцятий пусковий комплекс — перегін Горожене — Явкине, колійний розвиток, пасажирська платформа |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 11,6
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 133949,968
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 107256,766
|
інші витрати
|
— 26693,202
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 18
|
|
|
сімнадцятий пусковий комплекс — станція Явкине, колійний розвиток, пасажирська платформа, переїзний пост |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 2,696
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 15
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 48435,943
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 38608,992
|
інші витрати
|
— 9826,951
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
вісімнадцятий пусковий комплекс — перегін Явкине — Лоцкине, 2-га колія |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 12,9
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 131842,286
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 105836,558
|
інші витрати
|
— 26005,728
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 24
|
|
|
дев’ятнадцятий пусковий комплекс — станція Лоцкине, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 4,805
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 16
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 72787,552
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 58248,534
|
інші витрати
|
— 14539,018
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 14
|
|
|
двадцятий пусковий комплекс — перегін Лоцкине — Грейгове, 2-га колія, пасажирська платформа |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 8,7
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 98258,193
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 78855,367
|
інші витрати
|
— 19402,826
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 18
|
|
|
двадцять перший пусковий комплекс — станція Грейгове, колійний розвиток, пасажирська платформа, переїзний пост |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,379
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 3
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 2
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 22244,34
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 17731,286
|
інші витрати
|
— 4513,054
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
двадцять другий пусковий комплекс — станція Горохівка, гараж на одну машину |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 111,28
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 84
|
побутові приміщення
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 292
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 255,84
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 2140,452
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1611,113
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 55,782
|
інші витрати
|
— 473,557
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
двадцять третій пусковий комплекс — станція Горохівка, пасажирська платформа, переїзний пост |
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 1
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 2886,771
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2272,101
|
інші витрати
|
— 614,67
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
двадцять четвертий пусковий комплекс — перегін Горохівка — Миколаїв, шляхопровід |
|
штучні споруди — шляхопровід, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 250672,98
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 200550,548
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 4,285
|
інші витрати
|
— 50118,147
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 24
|
|
|
двадцять п’ятий пусковий комплекс — станція Миколаїв, колійний розвиток, 2-га колія |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 5,01
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 36
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 45491,813
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 36352,824
|
інші витрати
|
— 9138,989
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 10
|
|
|
двадцять шостий пусковий комплекс — станція Миколаїв, гараж для дрезини |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 256,4
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 213
|
приміщення околотку
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 33,06
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 640,44
|
гараж на одну машину
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 111,28
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 84
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 9779,317
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 7104,484
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 375,412
|
інші витрати
|
— 2299,421
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
двадцять сьомий пусковий комплекс — зупиночний пункт Деповська, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3227,186
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2535,016
|
інші витрати
|
— 692,17
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
двадцять восьмий пусковий комплекс — станція Миколаїв, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 2,842
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 21170,106
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 16913,721
|
інші витрати
|
— 4256,385
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
двадцять дев’ятий пусковий комплекс — станція Миколаїв, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів |
— 1,429
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 6
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 12314,44
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9806,469
|
інші витрати
|
— 2507,971
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
|
|
тридцятий пусковий комплекс — перегін Миколаїв —Миколаїв-Вантажний, колійний розвиток, пасажирська платформа |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів |
— 6,8
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 6
|
штучні споруди:
|
|
платформа, одиниць
|
— 2
|
переїзний пост, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 79724,176
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 63873,018
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 41,928
|
інші витрати
|
— 15809,23
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
тридцять перший пусковий комплекс — станція Миколаїв-Вантажний, колійний розвиток |
|
довжина залізничних колій, що укладаються, кілометрів
|
— 1,93
|
стрілочний перевід, одиниць
|
— 34
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 35534
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 28480,979
|
інші витрати
|
— 7053,021
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
тридцять другий пусковий комплекс — станція Долинська, реконструкція пішохідного мосту |
|
штучні споруди — пішохідний міст (реконструкція), одиниць |
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 1171,213
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 911,591
|
інші витрати
|
— 259,622
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
тридцять третій пусковий комплекс — дільниця Долинська — Миколаїв, електрообігрів стрілочних переводів |
|
електрообігрів стрілочних переводів, одиниць |
— 240
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 18515,376
|
|
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 8365,538
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 5970,622
|
інші витрати
|
— 4179,216
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 10
|
|
|
тридцять четвертий пусковий комплекс — станція Миколаїв, електрообігрів стрілочних переводів |
|
електрообігрів стрілочних переводів, одиниць
|
— 138
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 10382,312
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 4777,464
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3242,838
|
інші витрати
|
— 2362,01
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
тридцять п’ятий пусковий комплекс — станція Миколаїв-Вантажний, електрообігрів стрілочних переводів |
|
електрообігрів стрілочних переводів, одиниць
|
— 94
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 9339,057
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 4947,485
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2375,73
|
інші витрати
|
— 2015,842
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
тридцять шостий пусковий комплекс — станція Долинська, пристрої сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць
|
— 70
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 4
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 23122,197
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9194,221
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 9378,707
|
інші витрати
|
— 4549,269
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
тридцять сьомий пусковий комплекс — станція Згода, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 12
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,75
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 80926,457
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 6662,823
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 59992,451
|
інші витрати
|
— 14271,183
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
тридцять восьмий пусковий комплекс — перегін Долинська — Згода, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 0,6
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 6839,614
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 907,536
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 4710,335
|
інші витрати
|
— 1221,743
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
тридцять дев’ятий пусковий комплекс — станція Новоданилівка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 10
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,48
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 67932,701
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 5561,64
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 50320,039
|
інші витрати
|
— 12051,022
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
сороковий пусковий комплекс — перегін Згода — Новоданилівка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 9,26
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 51179,798
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 19717,073
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 21500,239
|
інші витрати
|
— 9962,486
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 10
|
|
|
сорок перший пусковий комплекс — станція Казанка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 15
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,74
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 70025,126
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9029,22
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 48440,051
|
інші витрати
|
— 12555,855
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
сорок другий пусковий комплекс — перегін Новоданилівка — Казанка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 6,7
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 11253,08
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 8355,495
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 480,037
|
інші витрати
|
— 2417,548
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
сорок третій пусковий комплекс — роз’їзд Добровільський, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 14
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,55
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 69016,526
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9636,221
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 46953,006
|
інші витрати
|
— 12427,299
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сорок четвертий пусковий комплекс — перегін
|
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 11,62
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 19409,329
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 14376,587
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 910,165
|
інші витрати
|
— 4122,577
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сорок п’ятий пусковий комплекс — станція Новий Буг, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 19
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,44
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 79059,587
|
|
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 11374,135
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 53337,059
|
інші витрати
|
— 14348,393
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
сорок шостий пусковий комплекс — перегін Добровільський — Новий Буг, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 11,13
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 20905,788
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 15077,008
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1432,094
|
інші витрати
|
— 4396,686
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сорок сьомий пусковий комплекс — станція Новополтавка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 22
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 3,055
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 80354,89
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 8716,349
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 57198,65
|
інші витрати
|
— 14439,891
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
сорок восьмий пусковий комплекс — перегін Новий Буг — Новополтавка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 14,935
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 73216,496
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 37585,023
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 21086,761
|
інші витрати
|
— 14544,712
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 16
|
|
|
сорок дев’ятий пусковий комплекс — станція Горожене, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 12
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,55
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 89352,569
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 8872,377
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 64686,205
|
інші витрати |
— 15793,987
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
п’ятдесятий пусковий комплекс — перегін Новополтавка — Горожене, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 8,88
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 15558,97
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 10727,857
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1550,609
|
інші витрати
|
— 3280,504
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
п’ятдесят перший пусковий комплекс — станція Явкине, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 22
|
|
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,845
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 107151,298
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 12237,87
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 75839,422
|
інші витрати
|
— 19074,006
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
п’ятдесят другий пусковий комплекс — перегін
|
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 12,26
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 23221,746
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 16728,437
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1650,361
|
інші витрати
|
— 4842,948
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
п’ятдесят третій пусковий комплекс — станція Лоцкине, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 15
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,74
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 94188,998
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 10971,048
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 66396,134
|
інші витрати
|
— 16821,816
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
п’ятдесят четвертий пусковий комплекс — перегін
|
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 13,07
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 23932,065
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 16969,525
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1946,27
|
інші витрати
|
— 5016,27
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
п’ятдесят п’ятий пусковий комплекс — станція Грейгове, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 10
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,42
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 94043,959
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9753,955
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 67637,571
|
інші витрати
|
— 16652,433
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
п’ятдесят шостий пусковий комплекс — перегін Лоцкине — Грейгове, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 9,05
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 25273,978
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 18484,217
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 590,476
|
інші витрати
|
— 6199,285
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 16
|
|
|
п’ятдесят сьомий пусковий комплекс — станція Горохівка, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 19
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 2,8
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 99981,847
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 11927,475
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 70184,795
|
інші витрати
|
— 17869,577
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
п’ятдесят восьмий пусковий комплекс — перегін
|
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів |
— 17,65
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 107033,936
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 58397,148
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 27617,359
|
інші витрати
|
— 21019,429
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 18
|
|
|
п’ятдесят дев’ятий пусковий комплекс — дільниця Долинська — Миколаїв, диспетчерська централізація |
|
система диспетчерської централізації, телемеханізації, комплектів |
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 53784,381
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1759,096
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 42713,909
|
інші витрати
|
— 9311,376
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
шістдесятий пусковий комплекс — станція Миколаїв, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 138
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 5,2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 126782,494
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 51860,529
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 47702,29
|
інші витрати
|
— 27219,675
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 18
|
|
|
шістдесят перший пусковий комплекс — перегін Горохівка — Миколаїв, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
штучні споруди — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 4,05
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 29899,821
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 14389,837
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 9688,312
|
інші витрати
|
— 5821,672
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
шістдесят другий пусковий комплекс — перегін Новоданилівка — Казанка, впровадження пристроїв комплексу технічних систем моніторингу (КТСМ) |
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3602,866
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 333,977
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2632,95
|
інші витрати
|
— 635,939
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
шістдесят третій пусковий комплекс — перегін Добровільський — Казанка, впровадження пристроїв комплексу технічних систем моніторингу (КТСМ) |
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3604,294
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 335,428
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2632,95
|
інші витрати
|
— 635,916
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
шістдесят четвертий пусковий комплекс — перегін Лоцкине — Грейгове, впровадження пристроїв комплексу технічних систем моніторингу (КТСМ) |
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3589,142
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 323,463
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2632,95
|
інші витрати
|
— 632,729
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
шістдесят п’ятий пусковий комплекс — перегін
|
|
штучна споруда — лінійний пункт контролю, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3601,45
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 333,427
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2632,95
|
інші витрати
|
— 635,073
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
шістдесят шостий пусковий комплекс — перегін Новоданилівка — Казанка, обладнання пристроями автоблокування двоколійних перегонів |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 6,7
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 11223,905
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 7774,328
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1048,481
|
інші витрати
|
— 2401,096
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
шістдесят сьомий пусковий комплекс — перегін
|
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 11,62
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 20594,771
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 15436,468
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 801,015
|
інші витрати
|
— 4357,288
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
шістдесят восьмий пусковий комплекс — перегін Добровільський — Новий Буг, обладнання пристроями автоблокування двоколійних перегонів |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 11,13
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 19556,255
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 14731,64
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 714,663
|
інші витрати
|
— 4109,952
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
шістдесят дев’ятий пусковий комплекс — перегін Новополтавка — Горожене, обладнання пристроями автоблокування двоколійних перегонів |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 8,88
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 13019,383
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9444,186
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 801,672
|
інші витрати
|
— 2773,525
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
сімдесятий пусковий комплекс — перегін Горожене — Явкине, обладнання пристроями автоблокування двоколійних перегонів |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 12,26
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 23462,378
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 17240,025
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1319,619
|
інші витрати
|
— 4902,734
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
сімдесят перший пусковий комплекс — перегін Явкине — Лоцкине, обладнання пристроями автоблокування двоколійних перегонів |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 13,07
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 18239,539
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 13351,947
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 920,084
|
інші витрати
|
— 3967,508
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сімдесят другий пусковий комплекс — перегін Лоцкине — Грейгове, обладнання пристроями автоблокування двоколійних перегонів |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 9,05
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 13329,845
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9317,297
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1143,367
|
інші витрати
|
— 2869,181
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
сімдесят третій пусковий комплекс — станція Миколаїв, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку |
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів — шафа з технологічним обладнанням (шафа управління, шафа сигналізації, розподільчий стояк, шафа розподільча), одиниць |
— 48
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 370172,4
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 4546,77
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 303171,739
|
інші витрати
|
— 62453,891
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
сімдесят четвертий пусковий комплекс — перегін Миколаїв — колійний пост 230-й кілометр, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку, автоблокування |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 4
|
|
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 1,6
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 13018,766
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 5652,372
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 4662,274
|
інші витрати
|
— 2704,12
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
сімдесят п’ятий пусковий комплекс — перегін колійний пост 230-й кілометр — парк Рудний, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку, автоблокування |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 17
|
модульний пост електричної централізації, одиниць |
— 2
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 4,115
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 36927,78
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 12534,967
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 17100,632
|
інші витрати
|
— 7292,181
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
сімдесят шостий пусковий комплекс — перегін парк Рудний — Миколаїв-Вантажний, обладнання пристроями сигналізації, централізації і блокування, зв’язку та радіозв’язку, автоблокування |
|
обладнання стрілочних переводів пристроями електричної централізації, одиниць |
— 94
|
основне станційне обладнання автоматики та телемеханіки руху поїздів: |
|
шафа системи АССЦ, одиниць
|
— 1
|
шафа системи передачі, одиниць
|
— 1
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 3,5
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 24019,708
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9587,635
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 9364,718
|
інші витрати
|
— 5067,355
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 7
|
|
|
сімдесят сьомий пусковий комплекс — станція Долинська, контактна мережа, електрифікація колій |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів |
— 4,44
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 10026,212
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 6794,537
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1218,301
|
інші витрати
|
— 2013,374
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
сімдесят восьмий пусковий комплекс — перегін Долинська — Згода, контактна мережа, електрифікація колій |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 1,97
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4037,965
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2951,539
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 271,863
|
інші витрати
|
— 814,563
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сімдесят дев’ятий пусковий комплекс — станція Тимкове, реконструкція обладнання тягової підстанції |
|
тягова підстанція 150/27,5/10 кВ (реконструкція), одиниць |
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 6835,552
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 232,316
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 5438,112
|
інші витрати
|
— 1165,124
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
вісімдесятий пусковий комплекс — перегін Тимкове — Згода, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 3,06
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 22740,786
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 17337,277
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 813,756
|
інші витрати
|
— 4589,753
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
вісімдесят перший пусковий комплекс — станція Згода, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів |
— 8,16
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 22707,78
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 16084,401
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2034,298
|
інші витрати
|
— 4589,081
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
вісімдесят другий пусковий комплекс — перегін Згода — Новоданилівка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж
|
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 20,9
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 47830,217
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 36462,961
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1862,007
|
інші витрати
|
— 9505,249
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 8
|
|
|
вісімдесят третій пусковий комплекс — станція Новоданилівка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 6,907
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 18590,087
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 13103,063
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1728,891
|
інші витрати
|
— 3758,133
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
вісімдесят четвертий пусковий комплекс — перегін Новоданилівка — Казанка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 15,32
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 35091,661
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 26887,766
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1259,602
|
інші витрати
|
— 6944,293
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
вісімдесят п’ятий пусковий комплекс — станція Казанка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів |
— 8,506
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 4
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 20683,044
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 14840,615
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1672,893
|
інші витрати
|
— 4169,536
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
вісімдесят шостий пусковий комплекс — перегін Казанка — Добровільський, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 26
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 63783,922
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 48534,74
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2501,392
|
інші витрати
|
— 12747,79
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 13
|
|
|
вісімдесят сьомий пусковий комплекс — зупиночний пункт Добровільський, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 8,21
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 6
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 27564,951
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 15405,33
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 6883,348
|
інші витрати
|
— 5276,273
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
вісімдесят восьмий пусковий комплекс — перегін Добровільський — Новий Буг, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 25,4
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 65075,481
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 49653,397
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2579,761
|
інші витрати
|
— 12842,323
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 12
|
|
|
вісімдесят дев’ятий пусковий комплекс — станція Новий Буг, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 7,15
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 5
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 19543,175
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 13434,385
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2138,532
|
інші витрати
|
— 3970,258
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
дев’яностий пусковий комплекс — станція Новий Буг, спорудження чергового пункту контактної мережі |
|
головний корпус
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 404
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 540,2
|
матеріальний склад
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 313
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 273,28
|
склади паливно-мастильних матеріалів, лакофарбових матеріалів
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 43,9
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 34,4
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 27175,977
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 19499,972
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1879,801
|
інші витрати
|
— 5796,204
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
дев’яносто перший пусковий комплекс — перегін Новий Буг — Новополтавка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 33,6
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 75466,667
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 57206,448
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3237,791
|
інші витрати
|
— 15022,428
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 16
|
|
|
дев’яносто другий пусковий комплекс — станція Новополтавка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 9,7
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 5
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 33265,187
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 23021,884
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3462,161
|
інші витрати
|
— 6781,142
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 9
|
|
|
дев’яносто третій пусковий комплекс — станція Новополтавка, спорудження нової тягової підстанції |
|
тягова підстанція 150/27,5/10 кВ (нова), одиниць |
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 244043,446
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 6855,378
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 196008,61
|
інші витрати
|
— 41179,458
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
дев’яносто четвертий пусковий комплекс — перегін Новополтавка — Горожене, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 19,84
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 4
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 46457,953
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 35209,639
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2052,772
|
інші витрати
|
— 9195,542
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 9
|
|
|
дев’яносто п’ятий пусковий комплекс — станція Горожене, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 6,78
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 19364,286
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 13824,387
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1663,058
|
інші витрати
|
— 3876,841
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
дев’яносто шостий пусковий комплекс — перегін Горожене — Явкине, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 25,5
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 3
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 56078,213
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 42651,957
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2323,389
|
інші витрати
|
— 11102,867
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 11
|
|
|
дев’яносто сьомий пусковий комплекс — станція Явкине, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 9,4
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 7
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 26829,372
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 18516,395
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2922,463
|
інші витрати
|
— 5390,514
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
дев’яносто восьмий пусковий комплекс — станція Явкине, спорудження чергового пункту контактної мережі |
|
головний корпус
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 404
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 540,2
|
матеріальний склад
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 313
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 273,28
|
склади паливно-мастильних матеріалів, лакофарбових матеріалів
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 43,9
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 34,4
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 32290,95
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 23342,852
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1983,076
|
інші витрати
|
— 6965,022
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
дев’яносто дев’ятий пусковий комплекс — перегін
|
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 29,04
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 69477,759
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 52445,999
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3297,638
|
інші витрати
|
— 13734,122
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 12
|
|
|
сотий пусковий комплекс — станція Лоцкине, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів |
— 9,205
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 29548,909
|
|
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 16896,288
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 6949,999
|
інші витрати
|
— 5702,622
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
сто перший пусковий комплекс — перегін Лоцкине — Грейгове, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 20,32
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 46882,603
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 35778,076
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1813,749
|
інші витрати
|
— 9290,778
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 10
|
|
|
сто другий пусковий комплекс — станція Грейгове, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів |
— 7,87
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 20756,896
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 14746,335
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1842,6
|
інші витрати
|
— 4167,961
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
сто третій пусковий комплекс — перегін Грейгове — Горохівка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 37
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 85381,693
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 64791,531
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3618,961
|
інші витрати
|
— 16971,201
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 16
|
|
|
сто четвертий пусковий комплекс — станція Горохівка, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів |
— 8,61
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 7
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 23337,269
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 16086,951
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2589,164
|
інші витрати
|
— 4661,154
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сто п’ятий пусковий комплекс — перегін Горохівка — Миколаїв, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 10,92
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 23357,879
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 17797,869
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 912,465
|
інші витрати
|
— 4647,545
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 5
|
|
|
сто шостий пусковий комплекс — станція Миколаїв, контактна мережа, електрифікація колій, перевлаштування мереж |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 12,05
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 127695,43
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 94660,373
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 7579,812
|
інші витрати
|
— 25455,245
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 24
|
|
|
сто сьомий пусковий комплекс — станція Миколаїв, зовнішнє освітлення, реконструкція мереж |
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 29201,51
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 21302,329
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 1497,013
|
інші витрати
|
— 6402,168
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 12
|
|
|
сто восьмий пусковий комплекс — станція Миколаїв, будівництво чергового пункту контактної мережі |
|
гараж |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 329,97
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 343,16
|
матеріальний склад
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 91,17
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 62,92
|
склад паливно-мастильних матеріалів
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 43,9
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 34,4
|
адміністративно-побутовий корпус
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 313,06
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 571,64
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 12671,461
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9295,658
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 561,058
|
інші витрати
|
— 2814,745
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сто дев’ятий пусковий комплекс — дільниця Долинська — Миколаїв, телемеханізація, енергодиспетчерський пункт на станції Херсон |
|
система диспетчерської централізації, телемеханізації, комплектів
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 8348,906
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 4432,681
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2353,107
|
інші витрати
|
— 1563,118
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 4
|
|
|
сто десятий пусковий комплекс — дільниця Долинська — Миколаїв, захист ліній зв’язку |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 42,78
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 2418,54
|
у тому числі:
|
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2015,45
|
інші витрати
|
— 403,09
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто одинадцятий пусковий комплекс — дільниця Долинська — Миколаїв, захист ліній зв’язку |
|
кабельні лінії зв’язку (два кабелі), кілометрів
|
— 10,1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 22,572
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 18,097
|
інші витрати
|
— 4,475
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто дванадцятий пусковий комплекс — дільниця Долинська — Миколаїв, перетини газопроводів |
|
реконструкція перетинів існуючих газопроводів, одиниць
|
— 6
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 12502,608
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9706,802
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 68,259
|
інші витрати
|
— 2727,547
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сто тринадцятий пусковий комплекс — перегін Миколаїв — Миколаїв-Вантажний, електрифікація колій |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 14,52
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 41126,399
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 27382,403
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 5740,776
|
інші витрати
|
— 8003,22
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сто чотирнадцятий пусковий комплекс — станція Миколаїв-Вантажний, електрифікація колій |
|
довжина контактної мережі залізничної колії, кілометрів
|
— 5,2
|
трансформаторна підстанція КТП-27,5/0,4 кВ, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 55385,535
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 40388,894
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 4047,744
|
інші витрати
|
— 10948,897
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 10
|
|
|
сто п’ятнадцятий пусковий комплекс — станція Миколаїв, спорудження нової тягової підстанції |
|
тягова підстанція 150/27,5/10 кВ (нова), одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 289764,55
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 9570,869
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 231196,525
|
інші витрати
|
— 48997,156
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 6
|
|
|
сто шістнадцятий пусковий комплекс — станція Долинська, пасажирська платформа |
|
штучні споруди — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 5908,479
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 4692,753
|
інші витрати
|
— 1215,726
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто сімнадцятий пусковий комплекс — блок-пост
|
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 19,03
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 12,47
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 818,637
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 57,053
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 620,53
|
інші витрати
|
— 141,054
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто вісімнадцятий пусковий комплекс — станція Згода, пост електричної централізації |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4079,386
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 276,273
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3102,654
|
інші витрати
|
— 700,459
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто дев’ятнадцятий пусковий комплекс — станція Згода, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3738,902
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2945,262
|
інші витрати
|
— 793,64
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто двадцятий пусковий комплекс — станція Новоданилівка, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4606,044
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 3652,502
|
інші витрати
|
— 953,542
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять перший пусковий комплекс — станція Новоданилівка, пост електричної централізації, водопровідна насосна станція |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
водопровідна насосна станція, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 5402,617
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1292,885
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3122,877
|
інші витрати
|
— 986,855
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять другий пусковий комплекс — перегін Новоданилівка — Казанка, пасажирська платформа зупиночного пункту Дмитрівка |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3051,634
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2407,187
|
інші витрати
|
— 644,447
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять третій пусковий комплекс — станція Казанка, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 5047,908
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2368,08
|
інші витрати
|
— 2679,828
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять четвертий пусковий комплекс — станція Казанка, пост електричної централізації |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4876,314
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 317,623
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3723,184
|
інші витрати
|
— 835,507
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто двадцять п’ятий пусковий комплекс — роз’їзд Добровільський, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 5364,171
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 4261,206
|
інші витрати
|
— 1102,965
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто двадцять шостий пусковий комплекс — роз’їзд Добровільський, пост електричної централізації, водонапірна насосна станція |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
водонапірна насосна станція, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 5573,203
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1446,563
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3102,654
|
інші витрати
|
— 1023,986
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять сьомий пусковий комплекс — станція Новий Буг, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 2842,024
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2249,183
|
інші витрати
|
— 592,841
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять восьмий пусковий комплекс — станція Новий Буг, пост електричної централізації, гараж для дрезини |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць |
— 1
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 256,4
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 213
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 6489,706
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2087,53
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3149,128
|
інші витрати
|
— 1253,048
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто двадцять дев’ятий пусковий комплекс — станція Новополтавка, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 741,764
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 584,41
|
інші витрати
|
— 157,354
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто тридцятий пусковий комплекс — станція Новополтавка, пост електричної централізації |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4128,352
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 315,17
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3102,654
|
інші витрати
|
— 710,528
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто тридцять перший пусковий комплекс — перегін Новополтавка — Горожене, пасажирська
|
|
штучні споруди — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3637,714
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2847,095
|
інші витрати
|
— 790,619
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто тридцять другий пусковий комплекс — перегін Новополтавка — Горожене, пасажирська платформа
|
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 1819,296
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1434,697
|
інші витрати
|
— 384,599
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто тридцять третій пусковий комплекс — станція Горожене, пасажирська платформа
|
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4580,448
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 3629,239
|
інші витрати
|
— 951,209
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто тридцять четвертий пусковий комплекс — станція Горожене, пост електричної централізації, водонапірна насосна станція |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
водонапірна насосна станція, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 5515,786
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1401,563
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3102,654
|
інші витрати
|
— 1011,569
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто тридцять п’ятий пусковий комплекс — станція Явкине, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 1641,033
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1294,399
|
інші витрати
|
— 346,634
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто тридцять шостий пусковий комплекс — станція Явкине, пост електричної централізації |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4874,077
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 315,867
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3723,184
|
інші витрати
|
— 835,026
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто тридцять сьомий пусковий комплекс — станція Лоцкине, пасажирська платформа |
|
штучна споруда — платформа, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 2954,473
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 2342,988
|
інші витрати
|
— 611,485
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто тридцять восьмий пусковий комплекс — станція Лоцкине, пост електричної централізації, водонапірна насосна станція |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
водонапірна насосна станція, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 6580,782
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 1653,342
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3723,184
|
інші витрати
|
— 1204,256
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто тридцять дев’ятий пусковий комплекс — станція Грейгове, пост електричної централізації |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 4075,057
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 272,736
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 3102,654
|
інші витрати
|
— 699,667
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто сороковий пусковий комплекс — станція Горохівка, пост електричної централізації |
|
модульний пост електричної централізації, одиниць
|
— 1
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 3252,076
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 212,791
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 2482,123
|
інші витрати
|
— 557,162
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто сорок перший пусковий комплекс — станція Миколаїв, санітарно-побутові приміщення |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 292,6
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 255,8
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 9344,648
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 7256,729
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 204,465
|
інші витрати
|
— 1883,454
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 3
|
|
|
сто сорок другий пусковий комплекс — станція Миколаїв, реконструкція будівлі посту електричної централізації |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 432,7
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 373
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 721,965
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 523,872
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 34,595
|
інші витрати
|
— 163,498
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 1
|
|
|
сто сорок третій пусковий комплекс — станція Миколаїв, бригадний дім |
|
площа забудови, кв. метрів
|
— 442,16
|
загальна площа, кв. метрів
|
— 1196,56
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 15415,299
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 12265,431
|
устатковання, меблів та інвентарю
|
— 46,744
|
інші витрати
|
— 3103,124
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 2
|
|
|
сто сорок четвертий пусковий комплекс — станція Миколаїв, конкорс, 2-га та 3-я платформи |
|
штучні споруди — платформи, одиниць
|
— 2
|
кошторисна вартість пускового комплексу, тис. гривень
|
— 24547,552
|
у тому числі:
|
|
будівельних робіт
|
— 19179,404
|
інші витрати
|
— 5368,148
|
тривалість реконструкції, місяців
|
— 10.
|
Прем’єр-міністр України В. ГРОЙСМАН
Інд. 21