Про затвердження проекту "Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" (коригування)

Одним з гострих питань по забезпеченню життєдіяльності м. Харкова є проблема пасажироперевезень і його вирішення можливе за рахунок продовження будівництва метрополітену. Тому питання фінансування та введення в експлуатацію нових дільниць метрополітену відіграє важливу роль в секторі економіки регіону та потребує особливої уваги на державному рівні. Проект на будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" був затверджений розпорядженням Кабінету Міністрів України від 24.06.2009 № 717-р. але будівництво по цьому об'єкту не було розпочате у зв'язку із відсутністю фінансування. На сьогодні проект входить до складу інвестиційного проекту "Подовження третьої лінії метрополітену в м. Харкові", який передбачається фінансувати із залученням кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Проект актуалізовано до сучасних нормативів проектування та будівництва, а його загальна кошторисна вартість становить 4,8 млрд.грн. Будівництво зазначеної дільниці метрополітену втричі скоротить час поїздки громадян від центральної частини міста до спальних районів, у порівнянні з наземним пасажирським автотранспортом, а також дозволить без пересадок комфортно і швидко дістатись місця призначення. Мешканці північного району "Олексіївка" зможуть за 20-25 хвилин дістатись до південного району міста - вулиці Одеська. Наземними видами пасажирського транспорту тривалість такої поїздки складає близько однієї години, а в години пік значно більше. Будівництво третьої лінії метрополітену від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" сприятиме впровадженню заходів безпечного та комфортного перевезення пасажирів, розвантаженню наземної транспортної частини міста, а також працевлаштуванню до 2,5 тис. робітників та фахівців різних професій.

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 19 липня 2017 р. № 538-р

Київ

Про затвердження проекту “Будівництво третьої лінії

метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників”

до станції “Одеська” (коригування)

1. Затвердити поданий Харківською облдержадміністрацією проект “Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників” до станції “Одеська” (коригування)”, розроблений приватним акціонерним товариством “Харківметропроект” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:

вид будівництва	—	нове
провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину	—	34
пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину	—	40
будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів	—	3,5135
експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів	—	3,47
кількість станцій метрополітену, одиниць	—	2
довжина посадкової частини платформ, метрів	—	104
кількість додаткових пристроїв, одиниць	—	51
загальна кількість працюючих, осіб	—	175
кількість новостворених робочих місць	—	67
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	4772323,432
у тому числі:
будівельних робіт	—	3307881,758
устатковання, меблів та інвентарю	—	473269,007
інші витрати	—	991172,667
із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	10827,633
у тому числі:
будівельних робіт	—	1139,671
інші витрати	—	9687,962
тривалість будівництва, місяців	—	50
річна потреба:
води, тис. куб. метрів	—	16,52
електричної енергії, тис. кВт·г	—	23091,2
у тому числі:
перша черга (лінія і станції метрополітену):
провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину	—	34
пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину	—	40
будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів	—	3,5135
експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів	—	3,47
кількість станцій метрополітену, одиниць	—	2
довжина посадкової частини платформ, метрів	—	104
кількість додаткових пристроїв, одиниць	—	36
загальна кількість працюючих, осіб	—	157
кількість новостворених робочих місць	—	61
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	4639723,446
у тому числі:
будівельних робіт	—	3230235,971
устатковання, меблів та інвентарю	—	443317,084
інші витрати	—	966170,391
із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	10335,229
у тому числі:
будівельних робіт	—	1139,671
інші витрати	—	9195,558
тривалість будівництва, місяців	—	48
річна потреба:
води, тис. куб. метрів	—	15,98
електричної енергії, тис. кВт·г	—	23014,1
з них:
перший пусковий комплекс (лінія і станції метрополітену):
провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину	—	34
пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину	—	40
будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів	—	3,5135
експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів	—	3,47
кількість станцій метрополітену, одиниць	—	2
довжина посадкової частини платформ, метрів	—	104
загальна кількість працюючих, осіб	—	157
кількість новостворених робочих місць	—	61
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	4507766,007
у тому числі:
будівельних робіт, тис. гривень	—	3130839,481
устатковання, меблів та інвентарю	—	437428,39
інші витрати	—	939498,136
із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	9911,182
у тому числі:
будівельних робіт	—	1139,671
інші витрати	—	8771,511
тривалість будівництва, місяців	—	48
річна потреба:
води, тис. куб. метрів	—	15,98
електричної енергії, тис. кВт·г	—	22960
другий пусковий комплекс (додаткові пристрої лінії):
кількість додаткових пристроїв, одиниць	—	36
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	131957,439
у тому числі:
будівельних робіт, тис. гривень	—	99396,49
устатковання, меблів та інвентарю	—	5888,694
інші витрати	—	26672,255
із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	424,047
у тому числі:
інші витрати	—	424,047
тривалість будівництва, місяців	—	12
річна потреба:
електричної енергії, тис. кВт·г	—	54,1
друга черга (додаткові пристрої цивільної оборони):
кількість додаткових пристроїв, одиниць	—	15
загальна кількість працюючих, осіб	—	18
кількість новостворених робочих місць	—	6
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	132599,986
у тому числі:
будівельних робіт, тис. гривень	—	77645,787
устатковання, меблів та інвентарю	—	29951,923
інші витрати	—	25002,276
із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень	—	492,404
у тому числі:
інші витрати	—	492,404
тривалість будівництва, місяців	—	25
річна потреба:
води, тис. куб. метрів	—	0,54
електричної енергії, тис. кВт·г	—	77,1

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Кабінету Міністрів України від 24 червня 2009 р. № 717 “Про затвердження проекту будівництва третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників імені Г. І. Ващенка” до станції “Одеська”.

Прем’єр-міністр України

В. ГРОЙСМАН

Інд. 21

Файли що додаються:

Про затвердження проекту "Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" (коригування)